『見えたァー! 18きっぷで18倍たのしむ東海道本線』のソース:東京駅

2019 年は『見えたァー! 18きっぷで18倍たのしむ東海道本線』を更新したい!

今年は、見えたァー! 18きっぷで18倍たのしむ東海道本線を5年ぶりに更新したいなと思っているので、2014 年以降の5年分の写真の整理と宣伝をかねて、ソースとなる写真をブログにアップしていこう、というシリーズです。
見えたァー!: 青春18きっぷで18倍たのしむ東海道本線

出せる材料は出し惜しみせずアップしていく予定ですので、この記事シリーズが途中で頓挫しないかぎり、電子書籍に収録される情報は全部ブログ桝席で読める、くらいの感じにしたいと思ってます。

じゃあ、電子書籍版のメリットって何?ってなると、それはまぁギャグだったり情報の見せ方だったりッスよ、お客さん!

001:東京 – 新橋間:東京駅

というわけで、見えるものは東海道本線くだりの順番に行きます。一発目は、旅の起点、東京駅。

私は品川始発で遠征することが多いので、2014 以降もあんまり……というか、ほとんど東京駅の写真は増えていないですね。これは 2012 年
東京駅

ちなみに東京駅のリニューアルが終わったのが 2012 年。
東京駅

東海道本線は駅舎から遠いんですよね……
東京駅

これは 2014 年の写真。撮影日が2月23日ってことは、18 きっぷ旅行ではないですね。
東京駅

船の写真資料が必要になって、帆船日本丸・横浜みなと博物館へ行ったときの写真ですね。
東京駅

この日、訪れた帆船日本丸と横浜みなと博物館のことも、まだブログ記事に書けていないのだなあ。この日、川崎駅での列車転覆事故現場も目撃するなど、貴重な体験をした一日だったのだけど。

日本の鉄道事故 (2000年以降)>京浜東北線脱線転覆事故 – Wikipedia

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赤レンガの現存部分。
東京駅

『見えたァー!』では、列車内またはホームから見える物、撮った写真に限るという縛りを設けていますが、東京駅は起点なので、例外処理を許しています。

もっとも、東京駅で見られる史跡だけで、ちょっとした雑誌記事の数ページが埋まるくらい大量にあるので、ほんのちょっとだけの例外処理ですね。

2014 年に撮った東京駅内ポスト。品川駅のポストは0キロを示すキロポストを添えて電車を模した郵便ポストだし、郵便ポストで遊ぶのが好きですね>JR。いい趣味している。
東京駅

こんな感じで、新バージョンに向けて、ぼちぼちよろしくやっていこうかと思います。 この5年で、新たな収穫が大幅にあったかというと、やっぱりそんなことはないですね。 レアなやつをついに撮れたー、みたいなのがちょぼちょぼとあるくらいです。

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桝田道也(ますだみちや)
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